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天津冷库价格

发布日期: 2019/12/26 15:54:08 作者: 点击:

一、冷库制冷压缩机运行的正常工况 :

1、压缩机的吸气温度应比蒸发温度高5-15 

2、压缩机的排气温度R22系统不得超过150 

3、压缩机曲轴箱的油温最高不得超过70 

4、压缩机的吸气压力应与蒸发压力相对应; 

5、压缩机的排气压力R22系统不得超过1.6MPa 

6、压缩机的油压比吸气压力高0.12-0.3MPa  

7、经常注意压缩机曲轴箱的油面和油分离器的回油情况; 为减小膨胀阀调节后的压力及温度损失,膨胀阀尽可能安装在距冷库入口处的水平管道上,感温包应包扎在回气管(低压管)的侧面中央位置。

8、膨胀阀在正常工作时,阀体结霜呈斜形,入口侧不应结霜,否则应视为入口滤网存在冰堵或脏堵。正常情况下,  膨胀阀工作时是比较安静的,如果发出较明显的丝丝声,说明系统中制冷剂不足。当膨胀阀出现感温系统漏气、调节失灵等故障时应予更换。

 

二、冷库运行时不正常,压缩机偶然停止运行或制冷量突然下降的常见原因有:

1、电动机不能启动,主要由于供电电路、控制电路及电动机本身出了故障。 电动机拖不动,主要由压缩机咬煞或阀门漏气等原因造成。 

2、运行中突然停,主要由吸气压力过低、排气压力过高、润滑油压力太低、电动机超载等引起。

3、制冷量不足,主要由蒸发器结霜太厚、冷冻室的密封及绝热性能差、膨胀阀流量太大、系统内有空气、制冷剂充注过多、过滤器不畅通、膨胀阀堵塞、制冷剂不足、蒸发器里有油等原因引起。 

4、不制冷的原因主要是系统中制冷剂不能循环流动所致。压缩机本身的故障制冷系统发生故障后,必须分段检查,查明原因,采取合适的措施予排除。 

5、冰堵氟利昂制冷系统中液体冻结物阻碍制冷剂流动的现象,其结果直接导致系统中氟利昂流量急剧减小,吸排气压力下降,制冷量下降,甚至氟利昂不能通过,制冷装置不能正常工作。

判断方法是,在节流机构外用火加热,若加热后能消除上述现象即为堵,否则为脏堵。 

 

6、 脏堵:制冷系统的制冷剂管路,阀门或滤网被污垢堵塞而阻碍制冷剂流动的现象。使系统中制冷剂流量减小,制冷量下降,甚至无制冷效果。必须拆下堵塞的部件进行清洗,装上后再进行系统调试。

7、油堵:氟利昂制冷装置的膨胀阀孔被凝固的润滑油堵塞而阻碍制冷剂流动的现象。发生于-60度以下的低温设备选用凝固点偏高并能溶解于氟利昂的润滑油的场合。此时,渡流经膨胀阀孔的氟利昂液体,因温度骤降而使部分润滑油析出并冻成厚浆糊状,阀孔即被堵塞。排除方法是调换合适的润滑油。 

8、液击:又称冲缸”“湿行程敲缸。制冷剂液体或润滑油,或两者的混合物的液体进入压缩机气缸所产生的故障。由于液体不可压缩,当进入气缸的液体容积大于余隙容积时,压缩液体产生的压缩力将损坏气阀,气缸盖等零部件,引起事故。压缩机产生液击的原因有:

1膨胀阀开度过大

2制冷压缩机吸气截止阀开车时开启过快 

3制冷剂充注过多 

4液体分离器中液位太高 

5 蒸发器结霜过厚

制冷压缩机发生液击后,应立即关闭压缩机的吸气阀和蒸发系统的调节阀,依靠压缩机空转所产生的热量使进入气缸的湿蒸气或液体慢慢气化。当气缸盖上的霜层熔化后再微开吸气阀,如果排气温度逐步上升,可继续开大吸气阀,直至能正常运行。


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